藍(lán)色尼龍齒輪設(shè)計(jì)時(shí)我們需要注意什么？

來(lái)源：暫無(wú) 瀏覽量：載入中...發(fā)布時(shí)間：2018.07.31

藍(lán)色尼龍齒輪在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，是否有遇到什么問(wèn)題？有遇到問(wèn)題不要擔(dān)心，闊啟小編與大家分享，對(duì)藍(lán)色尼龍齒輪設(shè)計(jì)遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析!

 在設(shè)計(jì)藍(lán)色尼龍齒輪的時(shí)候，藍(lán)色尼龍齒輪設(shè)計(jì)不僅是要考慮材料的許用應(yīng)力，還要考慮藍(lán)色尼龍齒輪設(shè)計(jì)的形變因素。塑料齒輪和金屬齒輪相配合時(shí)，散熱性和其他性能理想。當(dāng)全為塑料齒輪系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，建議使用不相同的材料（如尼龍和酚醛塑料）。

 因磨擦熱和環(huán)境條件的變化，塑料比金屬熱膨脹系數(shù)高許多，塑料齒輪需要足夠的齒隙，建議齒隙的大小用下列公式計(jì)算：當(dāng)齒數(shù)為35以下時(shí)，齒隙= (0.06～0.1) P (模數(shù))當(dāng)齒數(shù)為35以上時(shí)，齒隙按照HACHMAN提出的實(shí)驗(yàn)公式計(jì)算。

 整個(gè)齒根都倒圓角、壓力角200 的齒輪，其屈服強(qiáng)度比14.50壓力角的齒輪得到極大提高，其負(fù)荷能力比后者增加15%，或者在同等條件下延長(zhǎng)其使用壽命3.5倍。

 在滿(mǎn)足負(fù)荷情況下，考慮選擇小齒的設(shè)計(jì)，這樣使高速運(yùn)行產(chǎn)生的齒熱少。

 為了使藍(lán)色尼龍齒輪具有更高的扭矩，可以考慮將機(jī)械加工的鋼件直接鑄造在齒輪里。

在所提供的環(huán)境因素諸如溫度、濕度和化學(xué)條件下，藍(lán)色尼龍齒輪通常優(yōu)于其它工程塑料。材料的選擇既取決于環(huán)境也取決于操作運(yùn)行條件。

藍(lán)色尼龍的使用溫度極限約120℃，當(dāng)摩擦熱引起的溫度上升超過(guò)此極限時(shí)，藍(lán)色尼龍齒輪將無(wú)法正常工作；如負(fù)載不變時(shí)，摩擦熱隨著齒輪轉(zhuǎn)速的增高而增大，極限情況下甚至導(dǎo)致齒牙表面熔融。因此，我們建議藍(lán)色尼龍齒輪的大線(xiàn)速度應(yīng)該限制在25 m/s以?xún)?nèi)。

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